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http://www.jctrans.com/ 2019-08-14 《航運交易公報》2019年第31期

導讀: 班輪業正在通過開展廣泛而深遠的合作尋找行業發展機遇,力圖通過數字化創新提高行業運行效率和服務水平。

  班輪公司漸對運力角逐失去興趣,正用更多的精力改善效率、服務和盈利能力。在物流鏈上,班輪公司意欲通過縱向并購獲取經營效益的提升。為了優化物流鏈,解決孤島式的貨運管理問題,提升鏈條運行效率,班輪業正在“抱團”發力數字化。

  經過前幾年的個體或局部性探索后,2018年11月間,中遠海運集運等企業共同設立航運業區塊鏈聯盟——全球航運商業網絡(GSBN)。在GSBN成立后不久,馬士基航運等班輪公司共同發起成立“航運數字化集裝箱航運聯盟(DCSA)”。此外,不以聯盟宣稱,卻有意鏈接物流鏈各方的區塊鏈貨運平臺(TradeLens),也于2018年8月正式推出。

  DCSA旨在解決產業的數字化標準問題,GSBN意在通過協同開發平臺提升效率和服務,TradeLens則志在倡導貿易暢通……班輪業正在通過開展廣泛而深遠的合作尋找行業發展機遇,力圖通過數字化創新提高行業運行效率和服務水平(見表)。

  DCSA發力標準化

  4月,由馬士基航運、地中海航運、赫伯羅特和海洋網聯船務共同發起成立DCSA,總部設于荷蘭阿姆斯特丹(出于中立性考慮)。隨之,DCSA又迎來達飛輪船、長榮海運、陽明海運、現代商船和以星航運。如果將9家班輪公司的數據匯集,可獲取全球集裝箱海運貨物70%以上數據。目前,DCSA只接受班輪公司成員。

  DCSA作為非營利性中立組織,將重點推進行業的數字化、標準化發展,協調班輪公司、客戶和第三方之間的信息交流。DCSA不打算開發或者運營數字化平臺,商業化事宜不在其討論范圍。

  DCSA已經制定2019年的發展路線圖,其中包括兩項與行業藍圖、數據和接口標準有關的具體舉措,預計于下半年公布。DCSA希望與整個航運業的利益相關方合作,包括港口、貨運代理和技術供應商等。與此同時,DCSA的所有研究成果及行業標準,也都面向整個行業公開,免費共享。

  目前,全球前十一大班輪公司中,只有中遠海運集運和太平船務沒有加入DSCA。不過,不久前中遠海運集團董事長許立榮表示:“中遠海運集團對加入DSCA感興趣,但如果我們參與,需要進行一些研究,看看我們能取得多少成就。”

  GSBN志在協同提效

  2018年11月,中遠海運集運攜手多家全球知名港航企業,就共同打造GSBN達成合作意向。2019年7月,中遠海運集運、達飛輪船和赫伯羅特三方正式簽署協議,宣布共同參與組建GSBN。該平臺預計于2020年年初完成搭建,由東方海外旗下CargoSmart提供技術支持。GSBN的其他參與者包括長榮海運、陽明海運、迪拜環球港務集團、和記港口集團、PSA國際港務集團、上港集團和青島港等。

  據了解,GSNB旨在通過建立一個基于分布式賬本技術的開放的數字化平臺,推動行業數字化標準的制定和信息共享,提升行業運營效率和客戶服務質量。GSBN核心技術應用為航運區塊鏈聯盟的軟件解決方案。

  GSBN意圖攜手包括海運承運人、碼頭運營商、海關及其代理、發貨人和物流服務供應商在內的所有利益相關方建立行業數字化基準,從而驅動供應鏈行業內的協同創新和數字化轉型。

  基于區塊鏈技術,GSBN的平臺將會帶來三方面優勢,即開放性與擴展性、透明度與及時驗證性和數字化標準。

  TradeLens倡導貿易暢通

  2018年8月推出的TradeLens,是馬士基與IBM聯合開發的基于區塊鏈技術的數字化運輸解決方案,該平臺將于2020年下半年完成搭建。目前,TradeLens的成員為馬士基航運、地中海航運、達飛輪船、赫伯羅特、海洋網聯船務、太平船務和以星航運,可提供全球集裝箱海運貨物61.8%的數據。

  TradeLens意在連接全球物流生態系統,試圖將供應鏈中的各方,包括貿易商、貨運代理、內陸運輸企業、港口與碼頭、班輪公司、海關和其他政府機構等集中在一個分布式數據庫中,并保證各方的安全許可和身份認知。TradeLens或以對加入成員收取費用的方式取得盈利,大概率以每只集裝箱為收費基準。

  TradeLens是一個鼓勵創新的中立開放架構,倡導安全、高效、透明和可預測性的信息共享,以促進整個供應鏈的協作和信任。從某種角度來看,TradeLens與上海自貿試驗區的國際貿易“單一窗口”有一些相似度。若TradeLens能如其倡導所行,其在促進貿易暢通、提升貿易營商環境方面將發揮重要作用。

  不過,市場對TradeLens存有質疑聲,平臺加入者與平臺開放者權利不對等和目前全球貿易的標準難以統一等成為主流疑慮。

  在班輪業,各方期待一個中立、靈活和不隸屬于任何業內企業的數字化平臺。不過,可期待的理想狀態是產業各方不斷試錯糾錯,不斷調整利益分配,逐步走向平衡的過程。

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本文關鍵詞:海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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