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收藏 日本船企聯手開發零排放電動船

http://www.jctrans.com/ 2019-08-09 國際船舶網

導讀: 日本商船三井與日本Asahi Tanker、三菱商事、日本國內船舶經紀公司Exeno-Yamamizu Corporation共同成立了新公司e5 Lab Inc,開發和推廣零排放純電動船。

  日本商船三井與日本Asahi Tanker、三菱商事、日本國內船舶經紀公司Exeno-Yamamizu Corporation共同成立了新公司e5 Lab Inc,開發和推廣零排放純電動船。

  e5 Lab Inc將鞏固4家合作伙伴的技術、專業知識和網絡,首個目標是到2021年中期建造世界上第一艘零排放油船。該船將采用大容量電池供電,將在東京灣運營。

  與此同時,e5 Lab將開發一個平臺,利用電動船和其他尖端技術的優勢提供一系列服務,目的是借助這一平臺鼓勵航運業實現可持續發展。

  此外,e5 Lab將促進沿海和遠洋船舶的電氣化,并匯集技術、人力和運營技術,以實現IMO的50%溫室氣體減排目標。IMO希望到2025年將溫室氣體排放量降至2008年排放水平的一半。

  同時,e5 Lab需要解決幾個挑戰。新公司將通過升級船上通信系統來改善工作環境、減少船員短缺,利用傳感器技術改進船舶維護和管理,使老化船舶盡可能安全地運行。航行技術和大數據將用于為船員提供陸上支持,并將為海運領域的所有利益相關者提供電動船平臺,以幫助為該行業實現可持續發展。

  e5 Lab還將針對下一代技術的迅速和廣泛應用提出標準,e5 Lab將利用大容量可充電電池提供應急備用電源。

  “通過提供五個E價值——電氣化(electrification)、環保(environment)、演變(evolution)、效率(efficiency)和經濟(economics),e5 Lab將為社會提供新的創新,”四家日本公司在一份聯合聲明中表示。

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本文關鍵詞:海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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